С начала года прошло:
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Похожие статьи:

Отзывы к статье:

  1. 1

    Виталий

    Отличный будет автомобиль. Надежный и простой. Езжу на Шеви ниве 9 лет. Особых проблем не было. Пробег 200 000 почти. Немного починить и буду ждать новую ладу 4 на4 точно. Иностранные машины тоже сыпятся как хотят. Был случай, после которого буду ездить только на отечественных авто. Поехали на Сузуки в ростовскую область. Вылетает болт из под КамАЗа и в крышу. А если бы в лобовое? Звоню в Ростов, стекло под замену три недели. Российские машины можно прям на трассе починить. Веста вышла неплохая, как Киа и Хундай. Наш Автоваз делает недорогие и хорошие машины, иномарки дороже немного, хорошие иномарки — дорогие и сыпяться так же. Я на ниве генератор не менял еще, а знакомый на Тайоте Хелюкс поменял на 124 тыс. Стоимость 35 000 рублей. На ниву 6 000. Так зачем переплачивать. Нива 4 на 4 и Шевик отличные машины, не для гонок но доедите и проедите не сломается. А ломается в се со временем. Просто следить надо. Всем удачи.

    Ответить
    1. 1.1

      Виталий

      Действительно заинтриговали, новую ниву 4х4 и ниву шевроле жду с нетерпением. Сейчас владею киа спортейджем 1-го поколения, великолепный и довольно качественно исполненный авто авто (учитывая тем более, что разработка начала 90-х) с хорошим, надёжным двигателем на 130 л.с., но годы всё равно берут своё и как говорится: лучший автомобиль-новый.
      Сколько думал об альтернативе моему, что бы тоже относительно не дорогой, надёжный, достаточно мощный, пригодный для дальних поездок и способного заехать куда нить по дальше в грязь или снег)), но так толком и не смог ни чего подобрать из существующих в продаже новых авто. Теперь же с заявленными обновлениями и главное новыми более мощными двигателями вижу в этих нивах ту самую альтернативу.
      Наберёмся терпения и будем ждать!

      Ответить
      1. 1.1.1

        Алексей Graff

        терпения нужно набраться когда это чудо автопрома ремонтировать будете! Удачи при покупке!

        Ответить
      2. 1.1.2

        Артём

        лучше по надежности и качеству чем 1й спортедж не найдешь, во первых он рам ный, во вторых там клапана не гнет при обрыве грм.

        Ответить
    2. 1.2

      Алексей Graff

      точно,можно чинить и на трассе,ведь у российских машин стекол на крыше нет!!! у что на трассе ждали стекло 3 недели ??? кто такой бред пишет интересно???

      Ответить
    3. 1.3

      Сергей

      Ну так можно на табуретке сидеть всю жизнь. Она вон какая крепкая. А я люблю на кресле.

      Ответить
    4. 1.4

      Артём

      ты походу сам рекламируешь росавто, может на хайлюксе пробег скрутили тыс на 100, тогда твой гена сосет в сторонке. наши делают дорогое авто и качества небыло и не будет, чтоб ты каждые 5 лет обновлял, а на не выплаченный кредит, брал новый, и так по кругу. удачи с новыми говно авто.

      Ответить
    5. 1.5

      Денис

      А нашей с 84 года ездиет да что там ездит летает.

      Ответить
  2. 2

    YU

    Лада Нива является сказочный автомобиль, который уже хорошо зарекомендовал себя в прошлом … это довольно его силуэт, прочный и устойчивый к атмосферным условиям пустыни, гор и низких температур. Я желаю, что новый лучше, с большим комфортом … 5-дверный будет более практичным. должны думать о легкости замены изношенных органов текущего технического обслуживания и наличия запасных частей … Я влюблен в этот красивый автомобиль …

    Ответить
  3. 3

    Альберт

    Да нива полная шляпа.. купил новую в 14 году и уже я зат*****ся её чинить. То там потечёт, то здесь сломается.. а гудит так что голова может взорваться.. конечно единственное удовлетворение когда на бездорожье.. но это бывает не так часто.. короче она таких денег не стоит

    Ответить
    1. 3.1

      Ян

      Как эксплуатировать) Купил в 2013 короткую. Ничего не менял, кроме правого суппорта!

      Ответить
  4. 4

    Александр Николаич

    С 96 года езжу на Нивах(2013-я, 14-я, 4х4). Особых проблем не было. В гарантийный период ТО делал на аттестованных СТО, там же устраняли все недочеты и замены, бесплатно. После-сам или у проверенных спецов.
    Тоже хотелось бы в новой разработке увидеть: двигатель помощнее и с разумным расходом топлива, современные конструкции ступиц передних колес, менее шумную раздатку, электроприводы стекол и зеркал, более комфортный салон.

    Ответить
  5. 5

    Алексей

    Хотелось бы ниву 2017 только на переднем приводе

    Ответить
  6. 6

    Алексей Graff

    зализали кузов (как по мне , так иномарки 10летней давности смотрятся симпатичнее) , поставят движок от приоры( у которого поршня с клапанами сходятся переодически) и вот вам лохи вуаля новинка автопрома ! после четырех российских авто (последняя приора) больше не куплюсь на этот росавтопромовский разводняк! ищите истинных патриотов !

    Ответить
  7. 7

    Gafiatul

    Сомневаюсь что цена останется та же. Поднимется раза в два, если не в три. И получится, что будут нам впаривать ниву по цене средненького кроссовера. Печально.

    Ответить
  8. 8

    Алекс стар

    Авто для городских молодых пижонов. Где подцепить лебёдку, где силовые пороги, где металлический бампер (чтобы при необходимости ползать по кустам, снег толкать (и в городе тоже), вставать на него и пр.) , где приставить реечный домкрат? Днище гладкое-это хорошо, но не будет ли мешать запаска под днищем при движении по буеракам? И как достать эту запаску если по уши в болоте и до твердого берега сотня метров? И т.д. и т.п.
    В общем нынешняя Нива (то бишь лада 4х4) универсальна, помыл её- и можно с подругой в театр. Но и тёще навоз на огород она тоже привезет. А эта мамзель, что на картинке, навряд ли заменит ту старую ниву .

    Ответить
    1. 8.1

      Илья

      Где подцепить лебёдку- куда целять к несущему кузову-то?
      реечный домкрат- так вроде хай-джек при подьёме так неплохо в кузов упирается, машина к низу же заужена….

      Ответить
    2. 8.2

      валерий

      1оо раз согласен , особенно про запаску !

      Ответить
  9. 9

    Санч

    Каждому своё, я на отечественный автопром. пока финансы позволяют, больше не сяду.

    Ответить
  10. 10

    марат

    Товарищи любители внедорожников,сколь спорь а идеальной машины не бывает ,самое главное в таких автомобилях надежность ,к сожалению разработчики нашего авто не ведут опроса у нас что добавить ,а что не трогать.В каждом регионе нашей страны условия разные,а самое главное в новой ниве,если будет стоять отечественный силовой агрегат то я ее ни когда не куплю. я знаю что пишу, потому что я работал практически на всех грузовых и легковых вездеходах .а некоторые имел ,работал на севере,сейчас пока у меня 2 иностранного производства и меня пока устраивает.

    Ответить
  11. 11

    Илья

    А складывающие сиденья останутся те же, Разболтаются через пол-года, пластиковые накладки поотлетают, и будет водитель опять сидеть на табурете, ибо черег год сиденьем неизменное творение автоваза с приводом замка на ПОВОЛОКЕ другими словами назвать не получается. Владельцы, передний мост также из силумина с обламывающимися шпильками? Сепаратор под пары всё также из пластика с отламывающимися носиками под трубочки? Угол багажника будет уходить в к бамперу под ещё большим углом? Машина и так малолитражка, как в багажник с треугольным сечением более-менее крупную коробку класть- вопрос. Опять складывыть задние сидения? А если тебе ещё и 2 пасажиров вести?
    Глюкавые дворники, всё та же фиговая проводка, привет, новая 4Х4?

    Ответить
    1. 11.1

      Илья

      почитал комменты, напомнили под ступицы передние, особенно когда ставишь широкую резину, крепление передней обивки двери через «ракетки», механизм стеклоподъёмников на тросиках (ну сейчас может и поменялся)

      Ответить
  12. 12

    юрий

    очередное росийское ведро с болтами

    Ответить
  13. 13

    Алексей

    да никогда она не будет стоить 300-400 косарей, вон УРБАН, воткнули туда кондёр сомнительного качества, обвесы из пластика, а так та же старая НИВА и уже что-то около 500 косарей, эта что на картинке вылезет я думаю не меньше чем в 600, а то и 700 на выходе. А за такие бабки, даже за 500 т.р. можно найти например бодрый, бодрый ТАЙГЕР 2010 г., ещё его и лифтануть и резину супер пупер поставить и забыть о бо всём как минимум лет на 5, а по езде такой агрегат НИВУ порвёт и по бездорожью и на трассе

    Ответить
  14. 14

    Алексей

    вон очередной выкидыш автоваза ВЕСТА и ЭКСТРЕЙ, одна в районе 600 т, другой в районе 700 т. Вот вам и очередной народный авто от ВАЗа, за эти бабки можно легко, что то из породы ХЕНДАЙ взять, причём практически новый.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Copyright © 2016 - 2017 год Петуха. Все права защищены.
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на god2017.com. При копировании материалов со страниц «2017 год Петуха» – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов.