С начала года прошло:
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Похожие статьи:

Отзывы к статье:

  1. 1

    Виталий

    Отличный будет автомобиль. Надежный и простой. Езжу на Шеви ниве 9 лет. Особых проблем не было. Пробег 200 000 почти. Немного починить и буду ждать новую ладу 4 на4 точно. Иностранные машины тоже сыпятся как хотят. Был случай, после которого буду ездить только на отечественных авто. Поехали на Сузуки в ростовскую область. Вылетает болт из под КамАЗа и в крышу. А если бы в лобовое? Звоню в Ростов, стекло под замену три недели. Российские машины можно прям на трассе починить. Веста вышла неплохая, как Киа и Хундай. Наш Автоваз делает недорогие и хорошие машины, иномарки дороже немного, хорошие иномарки — дорогие и сыпяться так же. Я на ниве генератор не менял еще, а знакомый на Тайоте Хелюкс поменял на 124 тыс. Стоимость 35 000 рублей. На ниву 6 000. Так зачем переплачивать. Нива 4 на 4 и Шевик отличные машины, не для гонок но доедите и проедите не сломается. А ломается в се со временем. Просто следить надо. Всем удачи.

    Ответить
    1. 1.1

      Виталий

      Действительно заинтриговали, новую ниву 4х4 и ниву шевроле жду с нетерпением. Сейчас владею киа спортейджем 1-го поколения, великолепный и довольно качественно исполненный авто авто (учитывая тем более, что разработка начала 90-х) с хорошим, надёжным двигателем на 130 л.с., но годы всё равно берут своё и как говорится: лучший автомобиль-новый.
      Сколько думал об альтернативе моему, что бы тоже относительно не дорогой, надёжный, достаточно мощный, пригодный для дальних поездок и способного заехать куда нить по дальше в грязь или снег)), но так толком и не смог ни чего подобрать из существующих в продаже новых авто. Теперь же с заявленными обновлениями и главное новыми более мощными двигателями вижу в этих нивах ту самую альтернативу.
      Наберёмся терпения и будем ждать!

      Ответить
      1. 1.1.1

        Алексей Graff

        терпения нужно набраться когда это чудо автопрома ремонтировать будете! Удачи при покупке!

        Ответить
      2. 1.1.2

        Артём

        лучше по надежности и качеству чем 1й спортедж не найдешь, во первых он рам ный, во вторых там клапана не гнет при обрыве грм.

        Ответить
    2. 1.2

      Алексей Graff

      точно,можно чинить и на трассе,ведь у российских машин стекол на крыше нет!!! у что на трассе ждали стекло 3 недели ??? кто такой бред пишет интересно???

      Ответить
    3. 1.3

      Сергей

      Ну так можно на табуретке сидеть всю жизнь. Она вон какая крепкая. А я люблю на кресле.

      Ответить
    4. 1.4

      Артём

      ты походу сам рекламируешь росавто, может на хайлюксе пробег скрутили тыс на 100, тогда твой гена сосет в сторонке. наши делают дорогое авто и качества небыло и не будет, чтоб ты каждые 5 лет обновлял, а на не выплаченный кредит, брал новый, и так по кругу. удачи с новыми говно авто.

      Ответить
    5. 1.5

      Денис

      А нашей с 84 года ездиет да что там ездит летает.

      Ответить
  2. 2

    YU

    Лада Нива является сказочный автомобиль, который уже хорошо зарекомендовал себя в прошлом … это довольно его силуэт, прочный и устойчивый к атмосферным условиям пустыни, гор и низких температур. Я желаю, что новый лучше, с большим комфортом … 5-дверный будет более практичным. должны думать о легкости замены изношенных органов текущего технического обслуживания и наличия запасных частей … Я влюблен в этот красивый автомобиль …

    Ответить
  3. 3

    Альберт

    Да нива полная шляпа.. купил новую в 14 году и уже я зат*****ся её чинить. То там потечёт, то здесь сломается.. а гудит так что голова может взорваться.. конечно единственное удовлетворение когда на бездорожье.. но это бывает не так часто.. короче она таких денег не стоит

    Ответить
    1. 3.1

      Ян

      Как эксплуатировать) Купил в 2013 короткую. Ничего не менял, кроме правого суппорта!

      Ответить
    2. 3.2

      раш

      У меня тоже 2014 года выпуска. Брал для зимы (вторая машина) Накатал 25 тысяч и представь себе ничего не менялось… Только масло 3 раза. Да,забыл ,навернулся гидрокорректор фар (подложил пористую резину) При 120 км.час ничего не гремит,а только повизгивает раздатка.

      Ответить
  4. 4

    Александр Николаич

    С 96 года езжу на Нивах(2013-я, 14-я, 4х4). Особых проблем не было. В гарантийный период ТО делал на аттестованных СТО, там же устраняли все недочеты и замены, бесплатно. После-сам или у проверенных спецов.
    Тоже хотелось бы в новой разработке увидеть: двигатель помощнее и с разумным расходом топлива, современные конструкции ступиц передних колес, менее шумную раздатку, электроприводы стекол и зеркал, более комфортный салон.

    Ответить
  5. 5

    Алексей

    Хотелось бы ниву 2017 только на переднем приводе

    Ответить
  6. 6

    Алексей Graff

    зализали кузов (как по мне , так иномарки 10летней давности смотрятся симпатичнее) , поставят движок от приоры( у которого поршня с клапанами сходятся переодически) и вот вам лохи вуаля новинка автопрома ! после четырех российских авто (последняя приора) больше не куплюсь на этот росавтопромовский разводняк! ищите истинных патриотов !

    Ответить
  7. 7

    Gafiatul

    Сомневаюсь что цена останется та же. Поднимется раза в два, если не в три. И получится, что будут нам впаривать ниву по цене средненького кроссовера. Печально.

    Ответить
  8. 8

    Алекс стар

    Авто для городских молодых пижонов. Где подцепить лебёдку, где силовые пороги, где металлический бампер (чтобы при необходимости ползать по кустам, снег толкать (и в городе тоже), вставать на него и пр.) , где приставить реечный домкрат? Днище гладкое-это хорошо, но не будет ли мешать запаска под днищем при движении по буеракам? И как достать эту запаску если по уши в болоте и до твердого берега сотня метров? И т.д. и т.п.
    В общем нынешняя Нива (то бишь лада 4х4) универсальна, помыл её- и можно с подругой в театр. Но и тёще навоз на огород она тоже привезет. А эта мамзель, что на картинке, навряд ли заменит ту старую ниву .

    Ответить
    1. 8.1

      Илья

      Где подцепить лебёдку- куда целять к несущему кузову-то?
      реечный домкрат- так вроде хай-джек при подьёме так неплохо в кузов упирается, машина к низу же заужена….

      Ответить
    2. 8.2

      валерий

      1оо раз согласен , особенно про запаску !

      Ответить
  9. 9

    Санч

    Каждому своё, я на отечественный автопром. пока финансы позволяют, больше не сяду.

    Ответить
  10. 10

    марат

    Товарищи любители внедорожников,сколь спорь а идеальной машины не бывает ,самое главное в таких автомобилях надежность ,к сожалению разработчики нашего авто не ведут опроса у нас что добавить ,а что не трогать.В каждом регионе нашей страны условия разные,а самое главное в новой ниве,если будет стоять отечественный силовой агрегат то я ее ни когда не куплю. я знаю что пишу, потому что я работал практически на всех грузовых и легковых вездеходах .а некоторые имел ,работал на севере,сейчас пока у меня 2 иностранного производства и меня пока устраивает.

    Ответить
  11. 11

    Илья

    А складывающие сиденья останутся те же, Разболтаются через пол-года, пластиковые накладки поотлетают, и будет водитель опять сидеть на табурете, ибо черег год сиденьем неизменное творение автоваза с приводом замка на ПОВОЛОКЕ другими словами назвать не получается. Владельцы, передний мост также из силумина с обламывающимися шпильками? Сепаратор под пары всё также из пластика с отламывающимися носиками под трубочки? Угол багажника будет уходить в к бамперу под ещё большим углом? Машина и так малолитражка, как в багажник с треугольным сечением более-менее крупную коробку класть- вопрос. Опять складывыть задние сидения? А если тебе ещё и 2 пасажиров вести?
    Глюкавые дворники, всё та же фиговая проводка, привет, новая 4Х4?

    Ответить
    1. 11.1

      Илья

      почитал комменты, напомнили под ступицы передние, особенно когда ставишь широкую резину, крепление передней обивки двери через «ракетки», механизм стеклоподъёмников на тросиках (ну сейчас может и поменялся)

      Ответить
  12. 12

    юрий

    очередное росийское ведро с болтами

    Ответить
  13. 13

    Алексей

    да никогда она не будет стоить 300-400 косарей, вон УРБАН, воткнули туда кондёр сомнительного качества, обвесы из пластика, а так та же старая НИВА и уже что-то около 500 косарей, эта что на картинке вылезет я думаю не меньше чем в 600, а то и 700 на выходе. А за такие бабки, даже за 500 т.р. можно найти например бодрый, бодрый ТАЙГЕР 2010 г., ещё его и лифтануть и резину супер пупер поставить и забыть о бо всём как минимум лет на 5, а по езде такой агрегат НИВУ порвёт и по бездорожью и на трассе

    Ответить
  14. 14

    Алексей

    вон очередной выкидыш автоваза ВЕСТА и ЭКСТРЕЙ, одна в районе 600 т, другой в районе 700 т. Вот вам и очередной народный авто от ВАЗа, за эти бабки можно легко, что то из породы ХЕНДАЙ взять, причём практически новый.

    Ответить
  15. 15

    Рус

    купили ниву …. как было гавно так и есть только обвертка другая .. у меня бмв 3ка 96 года в 10000 раз лучше тише и не ломается каждый месяц.. а на эту какашку росавтопрома даже запчастей нет нормальных .. один стандарт,под гавно все запчасти ни лучше ни хуже.. просто позорище какое то ..

    Ответить
  16. 16

    Сергей

    Как всегда все обговняет наш автопром, картинку — концепт любой нарисовать сможет, а в реальности совсем другое может быть, и цену на нее задерут до 600+ ИМХО (где автор нивы по 360 000 видел — не знаю — на сайте КурскЛада например от 450 до 550).
    И получим мы в итоге то же ведро с болтами за цену немногим меньшую чем иностранные кроссоверы.
    Посмотрим конечно, но оптимизма никакого нет по отечественным авто.

    Ответить
  17. 17

    Серёга

    Алексею. Вечных машин не бывает. Это я про твой «семилетний Тайгер». Такое-же ведро , как и Нива. А про то, что Тайгер , да ещё и подготовленный сделает Ниву на бездорожье… Если их поставить в одинаковые условия , то Нива твоего Тайгера уделает с одним и тем-же водителем на раз два. Знаешь почему ? За счёт более лёгкого веса. И, если вам так не нравится наш Автопром, то за каким х…м вы столько внимания уделяете ему ?! Катайтесь на здоровье на своих псевдоиномарках, сделанных в России такими-же русскими руками! Если ещё раз коснуться темы бездорожья, то глянь ролики -тесты на бездорожье, где сравнивают разные автомобили, но выбирай одинаково подготовленные авто.Ради объективности. В этих роликах круче Нивы только подготовленная Нива. Спасибо!

    Ответить
  18. 18

    Анатольевич

    Тот автомобиль, что предлагается нашему вниманию предназначен для городской эксплуатации. Его облизали, причесали, а начинка осталась та-же самая, не считая отдельных элементов ходовой. Двигатель, хоть и пишут что на 10 лошадей стал мощнее при 1.7 литровом двигателе очень сомнительно. 12-ый год эксплуатирую НИВУ 21310 с двигателем 1,8 и не жалею об этом. Состязания с НИВОй 1.7 и НИВОй шеви 1.7 показали выигрыш в мощности на бездорожье. Что и предполагалась разработчиками в 60 годах. Почему производитель не желает поставить 2,0 литровый двигатель. Эксперементальные автомобили с двигателем 2.0 показали замечательные результаты. Но увы, наша промышленность к этому не готова и даже не прислушается к тем кто эксплуатирует этот замечательный автомобиль.

    Ответить
  19. 19

    Лесоруб

    шесть лет эксплуатирую 21213, 95 года,брал с рук.Проходимость мощная особенно в тайге,часто не ломалась накатал 70т.км, менять планирую на новую трехдверку с мет. бамперами.Про модель 2017г обсуждать бессмысленно, ценник будет от 600 и выше, да и с таким кузовом в дебри уже не проедешь.
    С уважением к настоящим ниваводам — лесоруб.

    Ответить
  20. 20

    Сергей

    Похороны легендарного внедорожника Нива 4×4 . Вместо того чтобы подчеркнуть брутальный вид автомобиля , сделали колобок . А надо было поработать над трансмиссией в первую очередь ! Изменить подвеску на более современную . Раздатка гребаная . Не нужна такая машина ! А если туда ещё и двигало впирдолят от французского гемора Рено , Пежо то будет полная жо …. Лучше Дастера 2 л взять . Проверенный авто . Неубеваемая подвеска и экономичен . Я так думаю

    Ответить
  21. 21

    Роман

    Нет, это уже не Нива будет. Это Lada4x4 будет или что-то другое, но не Нива.
    Мне дизайн кузова совершенно не нравится. Ну обычная мыльница, таких полно на дорогах.
    Углы ПС и ЗС! Для сравнения у Нивы 44 и 38, соответственно. Даже у Шнивы они = 37 и 35.
    Если этого беременного таракана всё-таки выпустят с конвейера я это покупать не буду. Лучше обычную трёх-дверку новую возьму.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Copyright © 2016 - 2017 год Петуха. Все права защищены.
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на god2017.com. При копировании материалов со страниц «2017 год Петуха» – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов.